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时 间执教人学 习内 容大课题能及其转化学时共 1学时本节内容四、热机第1学时知识技能过程方法情感态度价值观学习目标1.知识与技能了解四冲程汽油机的基本工作原理。了解内能的利用在人类发展史上的重要意义。2.过程与方法通过演示实验使学生了解可以利用内能来做功。利用挂图或模型讲解四冲程汽油机的基本结构和工作原理。3.情感、态度与价值观通过演示实验培养学生观察和分析问题的能力。通过阅读扩展学生的知识面。学习重点汽油机的工作过程。学习难点汽油机和柴油机的做功冲程。学生学习活动概 要模型与课件相融合学 习 过 程学生学习活动教师帮辅活动一、进行新课内燃机燃料在气缸内燃烧的热机。1汽油机最常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料，分别叫做汽油机和柴油机。我们首先介绍汽油机。一、汽油机用汽油作燃料的内燃机构造（出示模型或挂图。边指示边讲解）。进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴。（介绍名称的同时，介绍各部分的功能）。冲程活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程。工作原理。内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程。1、吸气冲程。活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。这是第二个冲程。2、压缩冲程压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞由上向下运动，通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程。3、做功冲程做功冲程结束，活塞继续由下向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程。4、排气冲程此后，活塞又由上向下运动，从此进入下一轮循环。能的转化。在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成。二、柴油机用柴油作燃料的内燃机。柴油机与汽油机有共同的地方，也有不同之处。柴油机与汽油机的相同点都是内燃机；一个工作循环都要经历四个冲程。柴油机与汽油机的不同点构造方面柴油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴。四、布置作业一、引入新课用酒精灯给试管中的水加热，由于燃料在试管外燃烧，热量损失较大，内能的利用率较低。能不能把燃料移到内部去燃烧，来获得更大的动力（边动作边讲解，并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况）引导分析柴油机的工作循环 反思热机专题一、汽油机和柴油机的异同1.相同点（1）都是燃料在汽缸中燃烧，将内能转化为机械能的机器.（2）都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程构成一个工作循环，曲轴和飞轮转两周，对外做功一次.（3）汽油机的火花塞与柴油机的喷油嘴的工作时刻都是压缩冲程末；且排气冲程排出废气相同.（4）启动时都是靠外力先使飞轮和曲轴转动起来.2.不同点汽油机柴油机构造不同汽缸顶部有火花塞汽缸顶部有喷油嘴燃料不同汽油柴油吸入冲程在吸气冲程中吸入的是汽油和空气的混合物在吸气冲程中只吸入空气点火方式压缩冲程末，火花塞产生电火花点燃燃料（点燃式）喷油嘴向汽缸内喷进雾状柴油，遇到热空气立即燃烧（压燃式）效率不同较低，一般到达2030较高，可达到3045用途不同自身轻巧，多用于小型机器，如汽车、摩托车等自身笨重，多用于大型机器，如载重汽车、火车、轮船等二、四冲程的图示判定根据活塞的上、下运动情况以及两阀的开闭情况，我们可以这样来区分四个冲程的图示若有一气阀打开，则该冲程为吸气冲程或排气冲程，对于这两个冲程的进一步区分，要观察活塞的运动方向，若活塞向上运动，则为排气冲程；若活塞向下运动则为吸气冲程.若两个气阀均关闭，活塞向上运动则为压缩冲程，活塞向下运动，则为做功冲程.
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